Микроша 800 Пуско-зарядное устройство, мощное инверторное пуско-зарядное устройство предназначено для заряда свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением +12 или +24 вольта, и для пуска двигателей при частичной утрате и недостаточной емкости аккумулятора транспортного средства.
Сделано в России
Технические характеристики:
Напряжение и частота электросети, В/Гц 220/50
Диапазон рабочего напряжения сети, В 170-265
Максимальная потребляемая мощность в В, А 60
Потребляемая мощность в режиме заряда АКБ, в зависимости от тока заряда и напряжения 12/24В, В*А 150-2400
Ток заряда, регулируемый, А 10,0-80,0
Напряжение заряжаемых аккумуляторов, В 12В/24В
Пусковой ток, А 600
Мин. и макс. емкость заряжаемой батареи, A/Час 55-1500
Габаритные размеры,мм (дл., шир., выс.) 230х200х150
Масса, кг 5,5
Температура эксплуатации, град. С* от-40 до+40
Схема управления контролирует как ток, так и выходное напряжение устройства в режимах 12/24В при заряде аккумуляторов и пуске. Потенциометром на передней панели можно выставить ток заряда АКБ в диапазоне 5-40А (10-80А). По окончании зарядки ток будет снижаться и при достижении на батарее напряжения 14,8В ( 29,6В) заряд практически прекращается. При подключении заряженной батареи ток 40А задать не получится, т.к. она уже заряжена.
В режиме «Пуск» контролируется выходное напряжение и максимально допустимый для устройства ток, т.е. в этом режиме подключенный к аппарату аккумулятор/стартер могут взять от ПЗУ столько, сколько требуется, но не превышая максимально допустимую выходную мощность аппарата.
В отличие от трансформаторных ПЗУ, инверторные выдают постоянный ток, без пульсаций. На выходе трансформаторных ПЗУ присутствует выпрямленное напряжение, пульсирующее с удвоенной частотой сети – 100 Гц, в связи с чем при запуске автомобиля со слабым аккумулятором иногда слышен дребезг втягивающего реле. В инверторных аппаратах этот эффект отсутствует, т.к. напряжение стабилизировано.
В трансформаторных ПЗУ в режиме «ПУСК» трансформатор переключается в режим глубокого насыщения. При этом он потребляет даже без нагрузки, на холостом ходу очень большую мощность, до нескольких киловатт, которая расходуется на нагрев сердечника и обмоток, в связи с чем количество циклов запуска и длительность нахождения в этом режиме строго лимитированы. В дальнейшем температура трансформатора и обмоток превышают критическое значение и срабатывает термозащита. Остывают они долго.
В инверторном ПЗУ, как и в сварочном аппарате, принудительная система охлаждения, возможность длительных циклов запуска и их число не ограничено. При срабатывании защиты по температуре время охлаждения составляет 1,0 -1,5 минут. Обычно быстрее перегревается электростартер и его электропроводка. Потребление электроэнергии на холостом ходу не более, чем у обычной лампочки. По массо-габаритным показателям инверторное устройство весом 3,2 кГ заменяет собой трансформаторное массой 25 кГ.
Управление ПЗУ МИКРОША очень простое: переключатель 12В/24В, переключатель ЗАРЯД/ПУСК и потенциометр плавной регулировки зарядного тока аккумуляторной батареи. Цифровой индикатор отображает текущий ток на выходе аппарата как в режиме заряда, так и запуска автомобиля.
